Чем отличаются весы-рокла от гидравлической тележки

До сороковых годов прошлого столетия грузчики вручную переносили содержимое складских помещений, от чего производительность труда оставляла желать лучшего. И тогда сразу несколько европейских компаний запатентовали тележки, функционал которых позволял транспортировать грузы механическим способом. Изобретение добралось до СССР только в 60-х годах благодаря финскому производителю Rocla Oy. Грузчики быстро привыкли к новому «сотруднику», ласково прозвав гидравлическую тележку «рохля». Так, имя собственное стало нарицательным.

Получается, что гидравлические ручные тележки и рохли (роклы) это одно и то же, тогда что такое весы-роклы? Как нетрудно догадаться, это все те же транспортировочные изобретения только с весами на борту. Погрузил, взвесил, переместил, передал данные в систему – такой алгоритм действий позволяет выполнить обновленная конструкция роклы. С точки зрения производительности, коэффициента полезного действия, такое решение на две головы выше обычного ручного погрузчика.

Что ж, удержать интригу до конца обзора не получилось, но уверяем, у нас припасено много полезной и интересной информации о гидравлических тележках. И пусть основная тема раскрыта в первой части статьи, темп повествования сохранится на стабильно высоком уровне.

Колеса, вилы и другие узлы, по которым отличаются роклы

На мировом рынке встречается, как минимум пять разновидностей тележек.

1. Высокой/низкой грузоподъемности. В первом случае получаем диапазон от 3-х до 5-и тонн, во втором, от 500 кг до 2-х тонн.

2. Маленькими/большими вилами. Одинаково полезны для работы с разногабаритными грузами.

3. С управлением высотой при помощи ног.

4. С электрическим приводом.

5. С колесами одинарной или двойной конструкции.

Особняком от всего этого многообразия стоят решения с весами и принтером этикеток – наиболее технологичные модели из представленных на рынке. Стоит подчеркнуть, что весы роклы, как и обычные роклы, различаются, в первую очередь, грузоподъемностью, которая и определяет конечную стоимость техники. Чем больший груз способна транспортировать тележка, тем выше ее итоговый ценник.

Какой узел в рохле самый главный? Колеса! Они бывают полиуретановыми, резиновыми, нейлоновыми.

Полиуретановые колеса подходят для ровных полов. Плюсы: износостойкость, легкость хода, амортизация. Минусы: шум, низкая проходимость.

Резиновые. Мягкий ход, бесшумная работа, проходимость. Минусы: высокое сопротивление качению. Говоря иначе, ход у резины более тугой, местами даже жесткий. Как следствие, грузчику приходится затрачивать больше усилий, чем при работе с рохлей на полиуретановом ходу.

Нейлон. Вариант для тяжелых условий. Нейлоновые колеса выдерживают контакт с любым химическим составом, не боятся спиртов, масел, солей и щелочей. Шумят также, как и полиуретановые, но быстрее изнашиваются.

На проходимость и удобство использование также влияет размер колёс, который колеблется в пределах 18-20 сантиметров. Рулевое колесо – наиболее уязвимая часть техники, так как выдерживает давление всего в 350-400 кг.

Из каких элементов состоит транспортировщик и как функционирует?

Конструкция гидравлической тележки следующая:

• вилы, поднимающие груз на паллетах;

• колеса (одинарные или двойные);

• ручка управления движением;

• гидравлика, в которую входят: привод, клапан перегрузки, поршень;

• рычаг подъема (ручной или ножной);

• тормоза. Также могут быть ручными или ножными;

• механизм подъема.

Сам же рабочий алгоритм схож с тем, по которому работает домкрат. Ручкой накачивается давление, приводящее к поднятию вил на предельную высоту 22 см. Силовым сердцем рохли выступает насос с трехпозиционным переключателем плунжера.

Надежность и безотказность роклы напрямую зависит от соблюдения оператором ряда простых эксплуатационных правил. Первое – нельзя перегружать механизм. Второе – следует обеспечить равномерное распределение давления между двумя захватами. Третье – размер техники должен соответствовать размеру помещения, в котором размещается груз. Четвертое – накачивать жидкость в цилиндр следует при полной амплитуде движения рукояти. Пятое – для предотвращения преждевременного износа колесной базы необходимо исключить движение роклы по шероховатому, неровному полу.

Еще немного о разновидностях тележек, выборе, нюансах эксплуатации

Классические модели предназначены для работы с полутораметровыми поддонами. Удлиненные модели обеспечивают транспортировку грузов нестандартных габаритов. Укороченные – идеальный выбор для стесненных условий. Еще есть низкопрофильные, электрические и специализированные, позволяющие перевозить бочки и другие сложные грузы.

При выборе подходящего варианта, следует определиться с теми задачами, которые будут возложены на технику. Хорошенько подумайте над тем, стоит ли брать усовершенствованную модель с функцией взвешивания или сканером штрих-кодов.

Представим, что вы уже выбрали транспортировщик, и успешно пользуетесь ним какое-то время, но вдруг начали замечать, что рохля криво поднимает груз. В чем дело? Произошла разбалансировка тяги. Если опыта в настройке нет, стоит доверить эту операцию специалистам.